Θεσμός Άμισθου Επισκέπτη Ερευνητή

Ο παραλογισμός σε όλο του το μεγαλείο. Όσοι σκέφτεστε να ασχοληθείτε με έρευνα στο πανεπιστήμιο Κύπρου ξανασκεφτείτε το.

"Από 1 η Σεπτεμβρίου 2010, άρχισε να εφαρμόζεται ο θεσμός του Άμισθου

Επισκέπτη Ερευνητή. Ο Άμισθος Επισκέπτης Ερευνητής δύναται να απασχολείται

σε επίπεδο Ειδικού Επιστήμονα ή Μεταδιδακτορικού Ερευνητή. Η

απασχόληση του μπορεί να είναι διετούς διάρκειας με δυνατότητα ανανέωσης.

Η διαδικασία επιλογής του είναι η ίδια με αυτή που αφορά στην επιλογή

Επισκεπτών Ακαδημαϊκών στη βαθμίδα Λέκτορα και στην επιλογή Ειδικών

Επιστημόνων. Η επιλογή του απαιτεί έγκριση από το Συμβούλιο του Τμήματος,

Συμβούλιο της Σχολής και Πρυτανικό Συμβούλιο.

Οι Άμισθοι Επισκέπτες Ερευνητές θα καλύπτονται με ασφάλιση η οποία

περιλαμβάνει κάλυψη με ποσό ύψους €50.000 για θάνατο, μόνιμη ή μερική

ανικανότητα και με ποσό ύψους μέχρι €10.000 για ιατρικά έξοδα κατόπιν

ατυχήματος, με ετήσιο κόστος €174,50 ανά άτομο. Το κόστος ασφάλισης θα

καλύπτεται είτε από ερευνητικά κονδύλια του προγράμματος, είτε από μεταπτυχιακά

δίδακτρα του οικείου Τμήματος, είτε από άλλο κονδύλι που θα καθορίζει το Τμήμα."

Πηγή

διαγωνισμός μοτοσικλέτας

δείτε σχετικό video

Πολλά ωραίο

Δείτε αυτό!

Εξοπλισμός

if you are not wearing the right gear, you might as well be wearing nothing

http://www.youtube.com/watch?v=WAHTQisEl2Q&feature=player_embedded

Το διορατικό εγκεφαλικό της Τζιλ Μπόλτι Τέηλορ

Δείτε αυτό

Αλόπως οι Κυπραίοι, όποιοι δεν είναι εντελώς ανεγκέφαλοι, λειτουργούν μόνο το αριστερό μέρος του εγκεφάλου τους...

Βόλτα παλιά Λευκωσία? Είστε σίγουροι?

Εχτές το βράδυ επερπατούσα στην παλιά Λευκωσία με την Σίγμα. Ησυχία παντού, έρημα στενοσόκακα, ότι πρέπει μετά από μια κουραστική μέρα. Σε μια φάση, νοιώθω ένα άτομο να μας παρακολουθεί. Ήταν μελαμψός, σίγουρα μετανάστης. Εννοείται δεν έδωσα σημασία. Μετά όμως που ο ένας έγιναν 4, άρχισα να αγχώνομαι. Περπατούσαν πίσω μας και μιλούσαν και γελούσαν. Η Σίγμα άρχισε να αγχώνεται, εγώ της έλεγα ότι αποκλείεται να γίνει κάτι, η περιοχή είναι ήσυχη, όμως δεν πρόλαβε να καλμάρει αφού πετάχτηκαν οι 2 μπροστά μας κόβοντας μας τον δρόμο. Μας λέει ο ένας στα Αγγλικά: give me money you fat Cypriots βγάζοντας μαχαίρι!!! Η Σίγμα άρχισε να κλαίει, όταν εγώ της είπα να μην κλαίει και ότι θα πάρουν τα χρήματα και θα φύγουν. ; Όμως πού! Ατού ο γαβρίλης. Ήθελε και τα χρυσαφικά της Σίγμα. Οπότε του λέω: Ντεν έχει άλλα λεφτά, φύγε μαύρε σατανά. Εκείνος λέει: πριπέαρ του ντάι μαδερφάκερ και πάει να μου ρίξει μπουνιά. Την αποφεύγω και τον δυαλύω στα χαστούκια! Αφού έδειρα και του άλλους 3, βλέπω μια διμοιρία από ninja να πετάγονται κατά πάνω μου από παντού. Δεν θυμούμε ακριβώς πόσους στρατιώτες έχει μια διμοιρία, (ήμουν τζιε δόκιμος γμτ!), πάντως εν πάνω που 40! Ήξερα ότι ήταν πολλοί για εναν μόνον του, οπότε έπρεπε να λάβω τα μέτρα μου. Μετά που έγινα σούπερ σάγια, ήταν εύκολη υπόθεση. Και οι 40 ninja μετανάστες κοίτωνταν νεκροί στα πόδια μου. Το ίδιο έγινε και με μια ομάδα μεταναστο-swat, τους οποίους επόσπασα με αεροκλοτσιές και ατούκιεν. Τότε, η Σίγμα μου λέει: "Άτε ρε, κανεί να παίζεις, πάμε σπίτι", οπότε φύγαμε.

Εγώ ήμουν τυχερός επειδή ήμουν συμφοιτιτής του Σογκόκου και τα έβγαλα πέρα. Αν ήταν άλλος όμως? Για αυτό σας συστήνω: Μακριά που την παλιά Λευκωσία κοπέλια. Είναι κακόφημη περιοχή, είναι τα εξάρχεια της Λευκωσία και είναι περίτου σε επικυνδυνότητα που την Νέα Υόρκη! Πολλή προσοχή!


Χωρίς πλάκα, αν ξανακούσω κανένα να λέει ότι η παλιά Λευκωσία εν επικύνδινη θα του φτύσω πριν του απαντήσω (επειδή είμε υπέρ του διαλόγου :P ).

Το άκρον άοτον της ηλιθιότητας

Να ποδηλατείς στην άκρη του δρόμου βράδυ, χωρίς φώτα, χωρίς φοσφοριζέ ρούχα...και δίπλα σου κατά μήκος του δρόμου να υπάρχει ποδηλατοδρομος!!! Το πιο πάνω το είδα πριν 2 μέρες στο κολλέγιο τουρισμού κοντά στην πανεπιστημιούπολη. Ο δύστυχος ήταν ένας ξένος, ένας από αυτούς που θα πατήσω μια μέρα άθελα μου με το αυτοκίνητο μου...έλεος ρε παιδιά!

Απαράδεκτο

Δείτε αυτό το άρθρο και video. Κάτι ηλίθιοι σαν κι αυτόν τον άνθρωπο καταστρέφουν το κόσμο! Καθαρή πλύση εγκεφαλου! Ποσο αντικειμενική θα είναι η άποψη αυτού του παιδιού όταν θα μεγαλώσει?

Τι είναι η ευτυχία (στην Κύπρο);

Ο Αριστοτέλης είχε πει ότι πράξη κάνουμε έιναι για να έρθουμε πιο κοντά στην ευδαιμονία (ευτυχία). Δηλαδή δεν υπάρχει ανιδιοτελής πράξη. Ότι κάνουμε είναι για το δικό μας συμφέρον. Για παράδειγμα, δουλεύουμε για να πάρουμε λεφτά για τα χρησιμοποιήσουμε για κάποιο σκοπό που θα μας κάνει ευτχισμένους. Στην Κύπρο όμως κάπου χάσαμε το νόημα. Δουλέυουμε για να πάρουμε λεφτά...και μέτα; Τι τα κάνουμε; τα μαζεύουμε, τα μαζεύουμε και μετά επιδή δεν ξέρουμε τι να τα κάνουμε για να πάμε πιο κοντά στην ευδαιμονία, τα επιδικνύουμε αγοράζοντας ακριβά αυτοκίνητα, που τα παρκάρουμε στα πεζοδρόμια μποροστά που το cafe, κτίζουμε σπιταρώνες με 10 υπνοδωμάτια για τζοιμούνται οι καθαρίστριες και λοιποί που φροντίζουν το σπίτι... Και υπάρχει η ψευδαίσθηση, ότι τώρα που έχω πολλά(!?), είμαι ευτυχισμένος.
Κι όμως η ευτυχία δεν βρίσκεται στα πράγματα που σε περιβάλλουν αλλά σε αυτό που είναι μέσα σου. Πρέπει να την βρούμε ψάχνοντας τον εαυτό μας, τα αισθήματα μας, τις πράξεις μας, το τι είμαστε και προς τα που πορευόμαστε. Το τελευταίο είναι και το πιο σημαντικό αφού η ευτυχία δεν είναι μια στάσιμη κατάσταση, ένα αποκτήσιμο αγαθό, τώρα το έχω και δεν το χάνω, αλλά πηγάζει από τη συνεχή αναζήτηση και εξέλιξη του εαυτού μας προς το καλύτερο.
Μπορείς να πεις ότι είσαι ευτυχισμένος; Αν είσαι, θα είσαι και σε λίγα λεπτά, αύριο, σε 10 χρόνια;

Να γιατί είναι δύσκολο να ξεριζωθεί η θρησκεία από τον κόσμο, επειδή εμφυτεύτηκε την κατάλληλη εποχή, την παιδική ηλικία και διατηρήθηκε μέσα από την προπαγάνδα των σχολείων, της οικογένειας και της κοινωνίας. Οπότε και θεωρούν το δεδομένο ότι υπάρχει Θεός και ότι τα πράγματα έχουν όπως τα ξέρουν, δυστυχώς γι'αυτούς.

Θρησκεία - 2010 και ακόμα το συζητούμε

Αίνιγμα?

Αυτός που με κατασκευάζει, το κάνει για να με πωλήσει. Αυτός που με αγοράζει, δεν με χρησιμοποιεί. Αυτός που με χρησιμοποιεί, δε γνωρίζει ότι με χρησιμοποιεί. Τι είμαι?

There is nothing you can't cook in Kypros

Δείτε αυτό! Πολύ γέλιο

Πίστα Άχνας

Παίδες φαίνεται ότι άρχισε επιτέλους η ασφαλτόστρωση της πίστας SpeedWay στην Άχνα. Πήρε έγκριση πρόσφατα και απ'οτι μου είπαν ντόπιοι, οι εργασίες άρχισαν αμέσως. Σε μερικούς μήνες μπορεί και να είναι έτοιμη!!!

γιούπιιιιιιιι

καλύτερα βρίστε αλλού!

δείτε το link

Η Νοοτροπία του Κυπραίου!

...με τα χρήματα αγοράζουμε αυτοκίνητο, γυναίκα και επαύλεις αλλά όχι αξιοπρέπεια....

Δείτε το video σε αυτό το link.

Τεστ οδήγησης

Κάντε το τεστ

Στις μοτοσυκλέτες πήρα 6/10. Κατά τα άλλα έχω δίπλωμα και έκανα και 2 εκπαιδεύσεις χαχαχα

ΠΡΩΤΑΓΩΝΙΣΤΕΣ

«Ο πιο παράλογος τρόπος για να πεθάνεις είναι το τροχαίο»,
Αλμπέρ Καμύ, Γάλλος φιλόσοφος και συγγραφέας, έχασε τη ζωή του σε τροχαίο


Με τα τροχαία ατυχήματα των νέων θα ασχοληθούν οι «Πρωταγωνιστές» στην πρώτη τους γι’ αυτή τη σεζόν εκπομπή, την Κυριακή 26 Σεπτεμβρίου, στις 23:15 στο MEGA.

Ο Σταύρος Θεοδωράκης, οι οπερατέρ Γιάννης Σαρηγιάννης και Μαρία Μαράκη, η δημοσιογράφος Βίκυ Καραβάλτσιου, ταξίδεψαν σε Θεσσαλία και Κρήτη, στις περιοχές που κάθε καλοκαίρι καταγράφονται και νέα ρεκόρ ατυχημάτων με δεκάδες νεκρούς και εκατοντάδες σοβαρά τραυματίες. Ο Σταύρος Θεοδωράκης συνάντησε στη Λάρισα :

- Τον Άγγελο Πετρουλάκη πατέρα του Πέτρου που έχασε τη ζωή του ενώ οδηγούσε μηχανή. Ο Πέτρος είχε ζητήσει - αν ποτέ του συμβεί «κάτι» - να του κάνουν πολιτική κηδεία. Ο πατέρας του πραγματοποίησε την επιθυμία του, συνεχίζει όμως κάθε πρωί, να πίνει τον καφέ του στον τάφο του γιου του.

- τον Νίκο Παπαγιάννη, έναν νέο 23 ετών που μια πτώση χωρίς κράνος τον έχει καθηλώσει στο αναπηρικό καροτσάκι. Ο Νίκος ήταν πυγμάχος και επιστρέφει στο ρινγκ για τους «Πρωταγωνιστές».

Οι «Πρωταγωνιστές» οδήγησαν στους επαρχιακούς δρόμους της Θεσσαλίας και μίλησαν με ανήλικους μηχανόβιους που κάνουν επίδειξη των ικανοτήτων τους. Στην Κρήτη ο Σταύρος Θεοδωράκης συνάντησε:
- τον Γιώργο και τη Στέλλα Κουταλώνη, που το καλοκαίρι έχασαν το μικρότερό τους γιο Νίκο, έδωσαν όμως τα όργανα του για να σωθούν κάποιοι άλλοι άνθρωποι.
- Την Έφη 20 χρόνων, φοιτήτρια Κοινωνιολογίας στο Πανεπιστήμιο του Ρεθύμνου που πρόσφατα έχασε τον 17χρονο αδελφό της ο οποίος οδηγούσε χωρίς δίπλωμα το αυτοκίνητο του πατέρα τους.

Στους «Πρωταγωνιστές» μιλούν επίσης ο Σπύρος Παπαδόπουλος για το ατύχημα που είχε προσφάτως με τη μηχανή του, ο Αντώνης Φραγκάκης για τον σωτήριο ρόλο του κράνους, ο Πυγμαλίων Δαδακαρίδης για τον κολλητό του που σκότωσε η άσφαλτος, η Ιωάννα Παππά για τον φίλο και συνάδελφό της που σκοτώθηκε πριν 2 χρόνια και ο δημοσιογράφος Αντώνης Κατσαρός που πέθανε και αναστήθηκε στην εντατική μετά από τροχαίο.

Δείτε την εκπομπή ΟΛΟΙ

Πίστα ταχύτητας το Παλιό Αεροδρόμιο Λάρνακας

http://www.sigmalive.com/inbusiness/news/property/306535

Τώρα να δούμε αν γίνει τζιαι σε τούτη την χώρα μια αξιόλογη πίστα αγώνων και ίσως και μαθημάτων οδήγησης....

Πάρε και εσύ ένα τάφο!

διάβαζα αυτό το άρθρο σχετικά με το ότι "διπλοπουλουσαν" τους τάφους και τα λοιπά.

Δεν θα σταθώ στο κατά ποσο είναι αλήθεια ή ψέματα απλά δεν θεωρείτε ότι είναι ηλίθιο να πληρώνεις για να θάψεις τους δικούς σου τι στιγμή που η εκκλησια είναι ο πιο πλούσιος οργανισμός της χώρας?γιατί ρε φιλε να μας τα παίρνουν και από εδώ?

Ο καθεδρικός ναός στην Πάφο ...

μα τι θα γίνει επιτέλους με τους καθεδρικούς ναούς? πολύ χρήμα έπεσε νομίζω...σχετικό άρθρο εδώ

BIKESAFE

Σήμερα άρχισε από την αστυνομία Κύπρου το πρόγραμμα Bikesafe. Πρόκειται για ενα πρόγραμμα με σκοπό την εκπαίδευση πολιτών-οδηγών μοτοσυκλέτας από μέλη τις αστυνομίας σε τεχνικές ασφαλούς οδήγησης. Ήμουν ένας από τους "μαθητές" εκπαιδευόμενους και ενα σας λεω: να πάτε! Και επειδή απευθύνομαι σε ξεροτσιέφαλους Κυπραίους, θα το ξαναπώ: να πάτε, ΝΑΙ ΝΑ ΠΑΤΕ...

Θεωρώ τον εαυτό μου αρκετά διαβασμένο όσον αφορά την ασφαλή οδήγηση επειδή διάβασα αρκετά βιβλία, παρακολουθώ αρκετά μοτοσυκλετιστικά φόρουμ και οδηγώ 3+ χρόνια μοτοσυκλέτα μεσαίου κυβισμού (ή όπως θα έλεγε κάποιος Κύπριος δημοσιογράφος "μεγάλου κυβισμού" αφού οτιδήποτε φαίνεται γρήγορο και επικύνδυνο και έχει 2 τροχούς είναι βέβαια "μοτοσυκλέτα μεγάλου κυβισμού"), οπότε για να πω την αλήθεια δεν πήγα τόσο για να μάθω, όσο από περιέργια να δω τι θα μας πουν.

Το μάθημα έχει 2 σκέλη: το θεωρητικό όπου γίνεται συζήτηση και το πρακτικό όπου βγαίνουμε έξω στους δρόμους, ο κάθε εκπαιδευόμενος έχει τον εκπαιδευτή του και κατά την διάρκεια της μιας ώρας περίπου οδήγησης (!!!), ο εκπαιδευτής σταματά τον εκπαιδευόμενο και του υποδυκνύει τα λάθη του. Το μάθημα κάλυψε όλα τα σκέλη οδήγησης. Έγινε σε παρεϊστικο κλίμα, δεν ήταν καθόλου κουραστικό παρόλο που ήμουν με 3 ώρες ύπνο (ε Παρασκευή βράδυ να μεν φκούμε???) και σε καμιά περίπτωση δεν καταλάβαμε ότι είχαμε να κάνουμε με αυστηρούς αστυνομικούς. Τα παιδιά εκεί, οι εκπαιδευτές, ήταν πραγματικά πολύ καλοί γνώστες του θέματος, εκπαιδευμένοι πολύ καλά από ξένους αστυνομικούς και συζητήσιμοι, σε σημείο που μπορούσες να ρωτήσεις άνετα οτιδήποτε σχετιζόταν με το θέμα. Σίγουρα ξέρουν πολύ καλύτερα για ασφαλή οδήγηση από τον καθένα από εμας, γι`αυτό μην θεωρήσετε ότι δεν είναι για εσάςτα μαθήματα όσο έμπειροι και αν είστε, όσο καλοί οδηγοί και αν νομίζετε ότι είστε. Εγώ προσωπικά επωφελήθηκα ιδιαίτερα από το πρακτικό μέρος, αφού εκεί ο αστυνομικός με άφησε να οδηγήσω όπως ήθελα εγώ, όπως οδηγώ καθημερινά δηλαδή, υποδυκνύοντας μου μετά λάθη που έκανα.

Επίσης να πω ότι οι "μαθητές" που δήλωσαν συμμετοχή ήταν άνω των 25 που ασχολούνταν με το θέμα της οδήγησης και ήδη ήξεραν πάρα πολλά πράγματα σχετικά με την ασφαλή οδήγηση. Το θέμα είναι να πειστούν να το παρακολουθήσουν και οι υπόλοιποι οδηγοί, οι μικρότεροι σε ηλικία που κάνουν τις περισσότερες μ@λ@κίες στους δρόμους ακράνωτοι. Οπότε διαδώστε το σε όλους τους γνωστούς σας μοτοσυκλετιστές, δεν έχουν κάτι να χάσουν αλλά σίγουρα θα κερδίσουν.

Πάντως αξίζει ενα Μπράβο στην αστυνομία για την όλη προσπάθεια! Μπορώ να πω ότι ήταν από τις λίγες φορές (αν όχι η πρώτη φορά) που ένοιωσα ότι η αστυνομία ενδιαφέρεται για εμάς.

Racing

Με αφορμή τον θάνατο του αγωνιζόμενου στα motoGP Tomizawa, έψαξα στο youtube να βρω το βίντεο και βρήκα πολλά σχετικά. Ακούγεται μακάβριο αλλά καλό είναι να θυμόμαστε πόσο επικύνδυνα είναι τα μηχανοκίνητα αθλήματα ακόμα και σε ελεγχόμενο περιβάλλον. Τελοσπάντων, υπάρχουν αρκετά βίντεο-αφιερώματα σε αγωνιζόμενους που σκοτώθηκαν στα motoGP, wsbk, F1, Nascar, Rally κλπ. Και βλέποντας όλα αυτά τα οποία είναι πολύ συγκινητικά, σκεφτόμουν πόσος κόσμος σκοτώθηκε άδικα για χάρην του θεάματος, της ψυχαγωγίας αλλά κυρίως του κέρδους (ας αφήσουμε για μια στιγμή κατά μέρος ότι ήταν το πάθος τους).

Οι αγωνες φέρνουν μάλλον τεράστια κέρδη, οπότε παρά να τους σταματήσουν, οι αρμόδιοι προσπάθησαν σιγά σιγά να τους κάνουν πιο ασφαλείς. Αυτή η διαδικασία όμως γινόταν βήμα βήμα και ενώ ο κόσμος εξακολουθούσε να σκοτώνεται! Κοιτάξτε τα βίντεο να δείτε πόσο μεγάλη ήταν η πιθανότητα να γίνει ενα δυστύχημα πριν 10-20-30 χρόνια και πόσο καταστροφικά αποτελέσματα είχε. Στο Νασκαρ ας πούμε, έκανε ενας οδηγός ενα λαθάκι αγγίζοντας ενα άλλο όχημα, και αμέσως 3 οχήματα έπαιρναν φωτιά! Το ίδιο στην φόρμουλα. Πλησιάζει στροφή λέει, ο άλλος πάει με 250 και για κάποιο τεχνικό λόγο πάει ευθεία και καρφώνεται στον τοίχο! Οι κάμερες να προσπαθούν να τραβήξουν πλάνα του αναίσθητου (και πολύ πιθανόν νεκρού) οδηγού, λες και είναι προς πώληση η συγκεκριμένη εικόνα (και όμως είναι). Στα wsbk, κάποιος είχε brake failure! Το φαντάζεστε?

Τέλοσπαντων, αυτό που έχει σημασία είναι ότι 100άδες έχουν σκοτωθεί μέχρι τα αθλήματα που απολαμβάνουμε σήμερα να πάρουν την σημερινή εικόνα, και αυτό δεν πρέπει να το ξεχνάμε.

20.000 γυναίκες δολοφονούνται κάθε χρόνο στον βωμό της τιμής

Άσχετο με το θέμα του blog...no comment

"Οι ιστορίες πολλές και μάλιστα σοκάρουν όταν τις ακούσει κάποιος. Είναι ένα παγκόσµιο σκάνδαλο που καταστρέφει κάθε χρόνο χιλιάδες ζωές. Μια «αόρατη» σφαγή. Μια σφαγή νέων γυναικών....

Ο λόγος για τον φόνο κάθε χρόνο τουλάχιστον 20.000 γυναικών στο όνοµα της «τιµής». Για λογαριασµό του βρετανικού «Ιντιπέντεντ», ο Ρόµπερτ Φισκ ερεύνησε για δέκα µήνες αυτούς τους βάρβαρους φόνους.

Τα εγκλήµατα «τιµής» δεν περιορίζονται πλέον στη Μέση Ανατολή και τη Νοτιοανατολική Ασία, αλλά έχουν από καιρό επεκταθεί σε κοινότητες µεταναστών στη Βρετανία, το Βέλγιο, τη Ρωσία, τη Γερµανία, τον Καναδά. Τα περισσότερα από τα θύµατα είναι νεαρές κοπέλες, πολλές ακόµη στην εφηβεία τους. Ο Φισκ γράφει πως από την έρευνα που πραγµατοποίησε στην Ιορδανία, το Πακιστάν, την Αίγυπτο, τη Γάζα και τη Δυτική Οχθη διαπίστωσε πως εγκλήµατα «τιµής» δεν κάνουν µόνον οι µουσουλµάνοι, αλλά και οι χριστιανοί και οι ινδουιστές.

Οι Κούρδοι στο Ιράκ, οι Παλαιστίνιοι στην Ιορδανία, το Πακιστάν και η Τουρκία φαίνεται πως είναι οι χειρότεροι παραβάτες. Πώς µπορεί να αντιδράσει κανείς, αναρωτιέται ο Φισκ, στην περίπτωση ενός άνδρα,– ο οποίος βιάζει την κόρη του και μετά, όταν αυτή μένει έγκυος, τη σκοτώνει για να σώσει την «τιµή» της οικογένειάς του; Ή στην περίπτωση του τούρκου παππού της 16χρονης Μεντινέ Μεχµί, στην επαρχία Αντιγιαµάν, ο οποίος έθαψε ζωντανό το κορίτσι κάτω από ένα κοτέτσι επειδή «έκανε παρέα µε αγόρια»;

Ή στην περίπτωση της 13χρονης Αϊσά Ιµπραήµ Νταχάλοου, το 2008 στη Σοµαλία, την οποία έσυραν µπροστά σε χιλιάδες ανθρώπους µέσα σ’ ένα λάκκο – ενώ το κορίτσι φώναζε «Δεν πάω, µη µε σκοτώσετε»–, την έθαψαν ώς τον λαιµό και 50 άνδρες τη λιθοβόλησαν για µοιχεία; Έπειτα από 10 λεπτά, την έβγαλαν από τον λάκκο, διαπίστωσαν ότι είναι ακόµη ζωντανή και την έθαψαν ξανά για να συνεχίσουν να τη λιθοβολούν. Το έγκλημα της ήταν ότι είχε βιαστεί από τρεις άνδρες και, δυστυχώς γι’ αυτήν, η οικογένειά της το έκανε γνωστό στους ενόπλους της οργάνωσης Αλ-Σαµπάµπ που ελέγχουν το Κισµάγιο.

Οι λεπτοµέρειες αυτών των φόνων «τιµής» είναι τόσο τροµερές και οι γυναίκες που σφαγιάσθηκαν για λόγους «τιµής» τόσο πολλές, υπογραµµίζει ο Φισκ, ώστε η ιστορία καθενός από τα θύµατα αυτά δίνει νέες διαστάσεις στη φρίκη.

Στο Νταχάρκι του Πακιστάν, σ’ ένα χαντάκι αποχέτευσης, βρέθηκε νεκρή µια νεαρή γυναίκα την οποία είχε σκοτώσει η οικογένειά της για λόγους «τιµής» κατά τον τοκετό του δεύτερου παιδιού της. Πριν τη χτυπήσουν µέχρι θανάτου µε τσεκούρι, την ακρωτηρίασαν στη µύτη, τα αυτιά και τα χείλια. Ανάµεσα στα ρούχα της κειτόταν νεκρό το πρώτο παιδί της, βρέφος ακόµη, ενώ ο κορµός του νεογέννητου βρισκόταν ακόµη στη µήτρα της, καθώς το κεφάλι του είχε αρχίσει να ξεπροβάλλει από το σώµα της.

Όλα αυτά σοκάρουν όμως κανείς δεν φαίνεται να παίρνει θέση. Και το χειρότερο; Η διεθνής κοινότητα όσες φορές κι αν έχει αντιδράσει δυστυχώς δεν έχει καταφέρει τίποτα!"

Πηγή

Ετσι...

"Δεν άρεσε φυσικά η νέα άποψη του διάσημου επιστήμονα Στ. Χόγκινς ότι δεν χρειάστηκε να βάλει κάποιος Θεός το χέρι του για να δημιουργηθεί το σύμπαν. Έγινε από μόνο του, είπε. Αλλά εξήγησε γιατί. Όσοι δεν αντέχουν τέτοιες απόψεις να προετοιμαστούν, γιατί η καταιγίδα μόλις άρχισε! Υπάρχει και το καταφύγιο φυσικά. Επιστροφή στη Βίβλο! Μπππρρρ!"

Πηγή: ΠΟΛΙΤΗΣ - 06/09/2010

Διάβασα το άρθρο αυτό το οποιο μιλα για την εσκεμμένη ήττα της Ελλάδας από την Ρωσσία στο μπάσκετ. Να πω ότι συμφωνώ με τον συγγραφέα, στο ότι δηλαδή η Ελλάδα κακώς έκατσε να τις φάει, αλλά έχω να κάνω και μια παρατήρηση: δεν είναι προφανές ότι ο συγκεκριμένος τρόπος επιλογής των ματς είναι κακή πρακτική? Εννοώ, εφόσον δίνεις σε κάποια ομάδα την δυνατότητα να "επιλέξει" τον επόμενο αντίπαλο της έστω και με τον τρόπο αυτό, έρχομαι να ρωτήσω γιατί να μην το κάνει? Δεν είναι στρατηγική και αυτό? Άνορθόδοξη μεν, αλλά είναι στρατηγική όπως και να το κάνουμε. Και ποιος λέει που είναι το όριο του σωστού και λάθους? Δηλαδή, κάποια ομάδα που μπορεί να παλέψει για να αντιμετωπίσει στο επόμενο ματς κάποιον εύκολο αντίπαλο, γιατί να μην μπορεί να παρετηθεί κιόλας για τον ίδιο σκοπό?

Επάναλαμβάνω, δεν συμφωνώ με την πράξη της εθνικής Ελλάδας, απλά λέω ότι αφού σας πειράζουν τέτοιες εικόνες, αλλάξτε τους κανονισμούς. Επειδή στην ουσία, και αυτό που έκανε η Ελλάδα στρατηγική είναι, και μάλιστα πολύ αποτελεσματική.

Συνδρομητής στην ******

Μου ήρθε με email, πολλή πλάκα ο τύπος. Περιγράφει την Κυπριακή πραγματικότητα.

"Γεια χαρά.


Είμαι συνδρομητής σας για περίπου 3 χρόνια. Πέρσυ ανανέωσα το συμβόλαιο μου για ακόμα 18 μήνες τζιαι ήδη άρκεψα να το μετανιώνω.
Εν θα αναφερτώ στο ότι προσφέρετε στους νέους συνδρομητές προσφορές για τηλέφωνο, ενω οι υφηστάμενοι εν πιάννουν τίποτε. Βιβλίο μάρκετιγκ, πρώτη σελίδα "New customers cost 5 times more than already existing ones".

Στο εξωτερικό τάσσουν σου φούρνους, ποξαμάθκια για να μείνεις μαζί με την εταιρεία τους. Εσείς, μόνο να μας θκιώχνετε μινήσκει. Όπως τζιαι να έσιει. Εδώ τζιαι ένα μήνα σχεδόν, ενόμιζα πως κάτι πάει λάθος με το τηλέφωνο μου. Πέφτει η γραμμή, τα μηνήματα εν παν, κατσιαρίζει το ακουστικό, όπως το μακκομένο το ασιμόχαρτο τζιαι
διάφορα άλλα. Ρε άνοιξα το βίδα, βίδα τζιαι εκαθάρισα το με ούλλα τα χημικά της κουζίνας τζιαι του γραφείου, ρε εφύσισα του που μέσα, ρε επαράγγειλα ακουστικό που το Ιττερνέτ, τάχα πως εν χαλασμένο το δικό μου, πολλή νεκάτωμα, που να σας τα πώ ούλλα.

Πριν λλίες μέρες έδωκεν ο θεός, τζιαι εσυνοπλάστηκα με άλλους συνδρομητές της εταιρείας σας, που τζιαι τζείνοι έχουν το ίδιο ακριβώς πρόβλημα. Τελικά αποδεικνίεται ότι το πρόβλημα εν δικό σας, τζιαι όχι δικό μας.

Μάσιεστε να μας πελλάνετε μαζικά; Ύνταλως την είδετε; Πέτε, μας "Ξέρετε κοπέλλια, αποφασίσαμε να τα ξιλώσουμε ούλλα τούντον μήνα τζιαι να τα ξαναστήσουμε όποτε γουστάρουμε. Ως τότε έννεν ανάγκη να έσιετε τηλέφωνο."

Μόλις τελείωσει ο μήνας όμως, τζιαι δείτε ότι εν σας επιερώσαμε, ττάκκα μηνηματούι ότι εκαθηστερίσαμε τζιαι πρέπει να σας δώκουμε τα χρωστούμενα. Τζείνα τα συστήματα, δουλεύκουν πάντα άψογα, φαίνεται εν που άλλο υλικό.

Ευγενικά, αναφέρνω σας ότι αν δεν στίσετε τες αντένες σας τζιαμέ που πρέπει τζιαι να φέρει τα μίλια του το δίκτυο, θα πιάω τα ππουρτού μου τζιαι να πάω αλλού. Όι μόνο εγώ, ξέρω πολλούς που εσικκιρτήσαν με την κατάσταση. Τωρά εννα μου πείτε "Ένας πελάτης, σιγά τα ωά.". Ο ένας όμως, φέρνει πολλούς.

Αν θέλετε να μείνετε στο παζάρι (τωρά που εννα μπεί αλλό ένας παίχτης) ξεκινάτε να ενδιαφέρεστε για τους πελάτες σας.

Το δεύτερο. Είμαι IT. Είσαστε εταιρεία τηλεπικοινωνιών. Λλίο πολλά μιλούμε την ίδια γλώσσα. Εν νομίζετε ότι το να χρεώνετε 3 Ευρώ το MB για ίντερνετ εν νάκκο πολλά;


Ποιό σαίνι το εσκέφτηκε, δώστε του αύξηση τζιαι μπόνους τέλος του χρόνου. Χάννει σας περίπου 30 πελάτες το λεπτό. Ξέρετε τα εν τζιαι εν ανάγκη να σας τα πώ. Εγέμωσεν ο τόπος iPhone, Android, Blackberry, Mobile Internet Devices τζιαι δεν συμμαζεύετε.

Νομίζετε ότι τούτοι ούλλοι εννα συνεχίσουν να σας διούν ένα πόδι τζιαι ένα σιέρι κάθε φορά που μπαίνουν στο ίττερνετ; Αλλο λλίο εννα πάν αλλού.

Ούτε να εστελλα τα email με messenger εν θα επιέρωνα τόσα ρε κοπέλλια. Αλήθκεια τωρά, τόσοι manager, τόσοι βαθμοφόροι τζειμέσα, εν έκοψε ο
νους, ενός πλασμάτου τζιαι να πεί "Ρε, μα νάκκο κλέφκουμε τα πλάσματα, να φτινίσουμε λλίο να μεν τους κακοφανίζουμε".

Μεν μου πείτε έσιει πακέτο των 25GB τζιαι ξερω γω. Εν έθελα να κάμω εταιρεία hosting, εφορτώνουμουν ένα server πας την ράσιη, εν ήταν ανάγκη να κάμω πακέτο μαζί σας. 25GB για τηλέφωνο. Ποιός θέλει 25GB για το τηλέφωνο του; Δαμέ 25GB εν τα θέλω για το PC μου, όχι για το μόπαιλ μου.


Αλήθκεια, έβρετε τον τζείνο που έκαμε τα πακέττα, δώστε του να κάμει κάτι άλλο, ξερω γώ, να βάλλει κάρτες μες τα κινητά.

Η ****** έσιει πακέτο 200MB, 9 ευρώ. Πάλε εν ακριβό, αλλα σίκκιμε. Εσείς για 200ΜΒ εννα θέλετε 600 Ευρώ.

ΟΚ, επεριπέξετε μας καμπόσο, εφκάλετε καμπόσα, εγελάσαμε, φτηνήστε το τζιαι κανεί.

Πραγματικά είμαι απογοητευμένος τζιαι που την ποιότητα της υπηρεσίας σας, τζιαι που την εξυπηρέτηση πελατών σας αλλά τζιαι που την αντιμετώπιση που έσιετε στους ήδη υπάρχοντες πελάτες. Σάννα τζιαι άμα υπογράψουμε το συμβόλαιο τζιαι ύστερα, εν σας κόφτει. Πραγματικά, αν συνεχίσει η κατάσταση εγώ θα φύω, να πάω στην ****** (ή
στον άλλο που εννα πιάει την άδεια) τζιαι να βουράτε τα χρωστούμενα σας.

Αλλα να συνεχίσω να σας πιερώνω 3 Ευρώ το 1MB για ίττερνετ τζιαι τα υπόλοιπα για μια υπηρεσία που όποτε θέλει δουλέφκει τζιαι αν δουλέψει εν μισοδότζει, αποκλείεται.


Καλύτερα να φκάινω πας την ταράτσα να κρούζω λάστιχα τζιαι να στέλλω σήματα καπνού.

Ευχαριστώ που με ακούσατε.
Με όλη μου την καλή διάθεση."

ΠΗΓΗ: ΑΠΕ - ΜΠΕ
"Το Moto GP βάφτηκε με το αίμα του 19χρονου Ιάπωνα αναβάτη που σκοτώθηκε στον αγώνα του Σαν Μαρίνο
Τραγωδία σε πίστα γκραν πρι στο Σαν Μαρίνο. Οπως μετέδωσε η ιταλική τηλεόραση ο 19χρονος Ιάπωνας οδηγός μοτοσικλέτας Σόγια Τομιζάβα σκοτώθηκε, όταν με πλήρη ταχύτητα σε μια στροφή έχασε τον έλεγχο της μηχανής του και στη συνέχεια χτύπησαν πάνω του άλλες δύο μηχανές, οι οδηγοί των οποίων ευτυχώς δεν έπαθαν κάτι. Οι αγώνες αυτοί ήταν της Moto 2, δηλαδή της μεσαίας κατηγορίας. Eίναι το πρώτο θανατηφόρο ατύχημα στα Moto GP από το 2003 και τρίτο τα τελευταία είκοσι χρόνια." Τζιαι οι επαγγελματίες παθαίνουν ατυχήματα.  Rest in peace. Εμείς να προσέχουμε και να μαστε καλά να τα λέμε.

Πολύ καλή κίνηση, μπράβο. Πιστεύω όλοι οι μοτοσυκλετιστές θα πρέπει να έχουν μια τέτοια εμπειρία, ιδιαίτερα στην Κύπρο που οι πλείστοι ογηγούν εν αγνοία κινδύνων. Θα ήταν καλό να γίνει κάτι παρόμοιο και για τους οδηγούς ΙΧ π.χ. πως να ψυχολογούν τους μοτοσυκλετιστές στον δρόμο και να τους προσέχουν.

Αστυνομία - Ασφαλής οδήγηση μοτοσυκλέτας - Ειδικό πρόγραμμα

Αρχίζει από το ερχόμενο Σάββατο και θα εξακολουθήσει να πραγματοποιείται κάθε Σάββατο, από τις 8:00 μέχρι τη 1:00 μετά το μεσημέρι, ειδικό πρόγραμμα της Αστυνομίας Κύπρου για την ασφαλή οδήγηση μοτοσυκλέτας.

Το πρόγραμμα αυτό, με την ονομασία Bikesafe, όπως δήλωσε σήμερα σε δημοσιογραφική διάσκεψη ο Διευθυντής Τροχαίας Αρχηγείου, Αστυνόμος Α΄ Δημήτρης Δημητρίου, ''είναι μια πρωτοβουλία, που εφαρμόζεται με μεγάλη επιτυχία από την Αστυνομία στο Ηνωμένο Βασίλειο και η οποία πραγματοποιείται σε συνεργασία με οργανωμένους φορείς που σχετίζονται με τις μοτοσυκλέτες και την οποία θα υιοθετήσει και υλοποιήσει η κυπριακή Αστυνομία''.

''Στόχος του προγράμματος'', δήλωσε ο Αρχηγός της Αστυνομίας, ''είναι όπως, μέσω της εκπαίδευσης από εκπαιδευμένα μέλη της Τροχαίας, να εκπαιδεύσουμε με τη σειρά μας στις τεχνικές της ασφαλούς οδήγησης τους νεαρούς οδηγούς μοτοσυκλετών κατά κύριο λόγο και όλους τους οδηγούς μοτοσυκλετών, που εντάσσονται στην ομάδα υψηλού κινδύνου''.

''Προσπάθεια καταβάλλεται'', όπως ανέφερε ο κ. Παπαγεωργίου, ''για να μειώσουμε τα θανατηφόρα και άλλα σοβαρά ατυχήματα με εμπλεκόμενους μοτοσυκλετιστές''.

''Οι στατιστικές'', πρόσθεσε ο Αρχηγός, ''έχουν αποδείξει ότι είναι μία ομάδα πολύ υψηλού κινδύνου και, με βάση τις στατιστικές των τελευταίων χρόνων, φαίνεται ότι 271 οδηγοί ή επιβάτες μοτοσυκλετών έχασαν τη ζωή τους στην άσφαλτο''.

''Αυτοί οι 271 που έχασαν τη ζωή τους'', είπε ο κ. Παπαγεωργίου, ''είναι το 27% όσων έχασαν τη ζωή τους σε τροχαία δυστυχήματα και, από αυτούς τους 271 οδηγούς ή επιβάτες, το 65% δεν έφεραν προστατευτικό κράνος και σχεδόν το 50% ήσαν πρόσωπα νεαρής ηλικίας, μέχρι 25 χρόνων''.

Το bikesafe, όπως δήλωσαν ο κ. Δημητρίου καθώς και ο Υπαστυνόμος Χάρης Ευριπίδου που παρουσίασε με διαφάνειες το πρόγραμμα, θα πραγματοποιείται στην Αίθουσα Διαλέξεων του Πάρκου Κυκλοφοριακής Αγωγής, κοντά στο Αρχηγείο Αστυνομίας στη Λευκωσία και για συμμετοχή τους οι ενδιαφερόμενοι θα πρέπει να συμπληρώνουν σχετική αίτηση, η οποία θα αποστέλλεται στην ηλεκτρονική διεύθυνση bikesafe@police.gov.org ή με τηλεομοιότυπο στον αριθμό 22607092 begin_of_the_skype_highlighting 22607092 end_of_the_skype_highlighting.

Οι συμμετέχοντες πρέπει να κατέχουν κανονική άδεια οδήγησης μοτοσυκλέτας ή μοτοποδηλάτου και να προσέρχονται με δικό τους όχημα του οποίου η κατάσταση να είναι σε αρίστη κατάσταση και με όλα τα έγγραφα σε ισχύ.

Οι μοτοσυκλετιστές θα πρέπει επίσης να φέρουν εξοπλισμό ασφαλείας, όπως κράνος, σακάκι, παντελόνι, γάντια και υποδήματα και δεν πρόκειται να καταβάλλουν οιονδήποτε τέλος, όπως γίνεται για παράδειγμα στην Αγγλία, όπου για τέτοια προγράμματα οι μοτοσυκλετιστές πληρώνουν 100 στερλίνες.

Ο κ. Δημητρίου διευκρίνισε επίσης ότι γίνονται προσπάθειες για παροχή επιπλέον κινήτρων στους μοτοσυκλετιστές, οι οποίοι με την ολοκλήρωση του προγράμματος θα παίρνουν ειδικό πιστοποιητικό, με το οποίο ενδεχομένως να έχουν μειωμένα ασφάλιστρα, εάν οι συγκεκριμένες εταιρείες ανταποκριθούν στην έκκληση της Αστυνομίας.

Οσοι δηλώσουν συμμετοχή και εγκριθεί η αίτησή τους θα κληθούν σε συγκεκριμένες ημερομηνίες να παρακολουθήσουν το θεωρητικό μέρος του προγράμματος για συνειδητοποίηση των κινδύνων, για το προσπέρασμα διαμέσου οχημάτων ευρισκομένων εν κινήσει, για τις διασταυρώσεις, την οδήγηση στις στροφές, το προσπέρασμα, τα ομαδικά ταξίδια και για βελτίωση της παρατηρητικότητας.

Ακολούθως, οι εκπαιδευόμενοι μοτοσυκλετιστές θα τύχουν παρατηρήσεων από τους εκπαιδευτές τους ενώ οδηγούν στο δρόμο και στο τέλος, αφού τύχουν αξιολόγησης, θα πάρουν τα πιστοποιητικά τους.

Τόσο στην αρχική του εισήγηση όσο και στη διάρκεια των απαντήσεών του σε ερωτήσει δημοσιογράφων, ο κ. Δημητρίου τόνισε την ανάγκη σωστής εκπαίδευσης των μοτοσυκλετιστών, προκειμένου να μειωθεί ο αριθμός των νεκρών μοτοσυκλετιστών και επιβατών μοτοσυκλέτας στα τροχαία δυστυχήματα.

Δίδοντας αναλυτικά στοιχεία των θυμάτων στα τροχαία δυστυχήματα της τελευταίας δεκαετίας, ο κ. Δημητρίου επεσήμανε ότι, ενώ ο αριθμός του συνόλου των νεκρών των δυστυχημάτων αυτών βαίνει σταθερά μειούμενος, ο αριθμός των νεκρών μοτοσυκλετιστών και επιβατών δικύκλων παραμένει κυμαινόμενος μεταξύ των 21 και 36 ετησίως.

''Η συμμετοχή στο πρόγραμμα'', τόνισε ο κ. Δημητρίου, ''θα βοηθήσει τους μοτοσυκλετιστές να βελτιώσουν τις ικανότητές τους και να αυξήσουν την αυτοπεποίθησή τους στην οδήγηση, έτσι ώστε να απολαμβάνουν ακόμα περισσότερο την οδήγηση της μοτοσυκλέτας τους''.

Πηγή

Φτασαμε στο 2010 και ακόμα μετρούμε ποιος την έχει (ή θα την έχει) πιο μεγάλη με τους απέναντι. Ύστερα από την απόφαση να κτίσουμε εμείς μια τεράστια εκκλησία (επειδή δεν έχουμε ήδη αρκετές), παρόμοια απόφαση πέρνουν και οι Τουρκοκύπριοι:

Τέμενος με τέσσερις μιναρέδες και εμπορικό κέντρο

Τζαμί γίγας στη Λευκωσία

Σάρκα και οστά παίρνουν οι σχεδιασμοί της Τουρκίας και κατά δεύτερο λόγο του «δημαρχείου» κατεχόμενης Λευκωσίας για ανέγερση μεγαλεπήβολου τεμένους στην καρδιά του κατεχόμενου τμήματος της πρωτεύουσας. Ο χώρος που έχει επιλεχθεί για την ανέγερση είναι ο τερματικός σταθμός λεωφορείων στην κατεχόμενη Λευκωσία (σε αρκετά κοντινή απόσταση από τον καθεδρικό της Αγιάς Σοφιάς που μετατράπηκε το 1570 σε τζαμί με την ονομασία Σελιμιγιέ), κάτι ωστόσο που προκαλεί αρκετές αντιδράσεις ανάμεσα στους Τ/Κ καταστηματάρχες της περιοχής.
Το τζαμί που θα χτιστεί θα πλαισιώνεται από τέσσερις μιναρέδες και θα είναι χωρητικότητας 2.000 ατόμων, ενώ σύμφωνα με τους σχεδιασμούς η ευρύτερη περιοχή θα αλλάξει με τη δημιουργία νέων καταστημάτων, εμπορικού κέντρου, αλλά και αίθουσες συνεδρίων και διαλέξεων.

Πηγή

Μπορεί να σκεφτεί κάποιος και να μου απαντήσει γιατί στην Κύπρο με τους 40+ βαθμούς κελσίου το καλοκαίρι φυτεύουν παντού φοινικιές? Είναι ενα δέντρο το οποίο δεν προκαλεί καθόλου σκιά. Το συνηδητοποίησα τις προάλες στον εναέριο Λεμεσού όπου απέναντι ο παραλιακός είναι γεμάτος φοινικιές. Κάνει και καλά ωραίο τοπίο, κάτι από Χαβάι ας πούμε (μην χέσω) αλλά δεν κάνει καθόλου σκιά. Δεν νομίζετε ότι είναι σημαντική η σκιά εδώ το καλοκαίρι?

Το ίδιο και στην πανεπιστημιούπολη στην Λευκωσία. Ο δρόμος στολισμένος με φοινικιές που δεν εξυπηρετούν σε τίποτε. Δεν μπορείς να περπατήσεις, ούτε καν να σταθείς. Ουσιαστικά, μόλις παρκάρεις έχεις περίπου 4 λεπτά να μπεις σε κάποιο κτίριο πριν λυώσεις κυριολεκτικά.

Επίσης το ζήτημα μπορούμε να το δούμε και πιο γενικά: γιατί οι δρόμοι των πόλεων μας δεν έχουν δέντρα που να κάνουν σκιά? Να μπορεί ο κόσμος να περπατά, να ποδηλατά κ.ο.κ? Γιατί πρέπει να έχουμε πόλεις φαντάσματα το καλοκαίρι μέχρι να πέσει ο ήλιος?

"People have become very selfish in their driving behaviour"

Ένα αρθράκι από το website του "visor down", μοτοσυκλετιστικού περιοδικού στην Αγγλία. Διαβάστε το, πιστεύω ισχύει και για τους Κύπριους οδηγούς.

"EAST YORKISHIRE Police have appealed to car drivers to be more vigilant following an increase in the number of motorcyclist's killed on the region's roads.
Motorcycle fatalities doubled between January to July 2010 compared to the same period last year, despite a significant drop in the number of serious injuries and motorcycle accidents.

Now, car drivers are being urged to take greater care to help reduce fatalities and make the county's roads safer.

Humberside Police road casualty reduction officer PC Glen Dennis said: "On the whole we are doing well, but we're struggling to stop the random acts of people being killed.

"We're seeing an increase in conspicuity issues, it could be that people are being distracted."

Pc Dennis believes many drivers are distracted by their mobile phones and have become "selfish" in their driving habits:

"Maybe they're thinking about work or playing music. We keep hammering on to people about not using mobile phones. People may feel cocooned in their cars and invincible. People have become very selfish in their driving behaviour.

"If you're not looking for vulnerable road users there may be a death. If you turn across the path of another motorist and that results in a fatality you could be prosecuted for death by dangerous driving."

Speaking about the ongoing problem of collisions between motorcyclists and motorists, Professor Stephen Glaister, director of the RAC Foundation, said: "The idea of apportioning blame does not seem to be very constructive, certainly if it pits car drivers against bikers.

"The police should be reminding all road users of the need to be both vigilant and obey the laws of the road.

"It is also incumbent on motorcyclists and motorists alike to beware of those who repeatedly and recklessly, or momentarily and uncharacteristically, break the rules – be they on two wheels or four."
Πηγή

Η αστυνομία επί το έργον!! ???

"Οι συντονισμένες ενέργειες της Αστυνομίας που ξεκίνησε από το μηδέν, χωρίς δηλαδή την ύπαρξη οποιωνδήποτε στοιχείων, κατάφεραν να εντοπίσουν και να παραδώσουν στους ιδιοκτήτες τους το 95% των χρυσαφικών, άλλων τιμαλφών και προσωπικών τους εγγράφων που ανέρχονται στις 200 περίπου χιλιάδες ευρώ, τα οποία κλάπηκαν από χρηματοκιβώτιο που υπήρχε στην οικία τους. "

 
Ε άμα κρατά λεφτά ο άλλος η αστυνομία βοηθά!!!! Τζιαμέ που πρέπει, που σκοτώνεται ο κόσμος, που πεινά κλπ η αστυνομία τον χαβά της!


Πόσα είσιε μέσα το φακελάκι?

Δεν καταλαβαίνω...

...γιατί στην Κύπρο κάνουμε διακοπές το καλοκαίρι! Με σχεδόν 50 βαθμούς κελσίου τι σκ@τ@ μπορεί να κάνει κανείς? Να λυώσει? Την στιγμή μάλιστα που όλες οι άλλες εποχές είναι ιδανικές για εξόδους, σπορ, βόλτες υπαίθριες κλπ κλπ.

Παρασκευή βράδυ...

...και με μια βόλτα στην τουριστική περιοχή Λεμεσού είδαμε παράνομα παρκαρισμένα αυτοκίνητα σε επικύνδυνες στροφές με διπλή κίτρινη γραμμή, άλλα ήταν διπλοπαρκαρισμένα μέσα στην μέση του δρόμου κανονικότατα, ακράνωτοι να σουζάρουν και να μ@λ@κίζονται με τις μηχανές τους και κάμποσα περιπολικά με τους φάρους αναμμένους (χωρίς όμως τις σειρήνες) να κάνουν περιπολία μέσα στην απάθεια, χωρίς να κάνουν ούτε παρατήρηση σε κανέναν. Είδαμε δηλαδή την πλήρη απαξίωση της αστυνομίας και του νόμου. Τι κάνετε περιπολίες ρε παιδιά άμα είναι να περνάτε δίπλα από όλους αυτούς και να μην κάνετε τίποτε? Πραγματικά, "διπλώστε τα" που λέμε στην κυπριακή και πάμε να πιούμε καμιά μπυρούδαν ούλλοι μαζί! Έλεος!

Και για να προλάβω κανέναν που μπορεί να πει ότι τα περιπολικά που είδαμε μπορεί να είχαν άλλη δουλειά από το να γράφουν παρκαρισμένα και ακράνωτους, θα πω ότι ναι, μπορεί να είχαν άλλη δουλεια ΑΛΛΑ από την στιγμή που κάποιος είναι επικύνδυνος για την δημόσια ασφάλεια και είσαι αστυνομικός, τότε είτε κάνεις κάτι εσύ, είτε καλείς κάποιον συνάδελφο σου υπεύθυνο να αναλάβει.

Στο τέλος της ημέρας, εμένα με ενοχλεί όχι μόνο το ότι η αστυνομία δεν κάνει τίποτε, αλλά και το ότι μετά από θανατηφόρα δυστυχήματα βγαίνουν οι εκπρόσωποι τις αστυνομίας και δηλώνουν συγκλονισμένοι και ότι θα πάρουν μέτρα λέει εναντίον τους αλκοόλ, της ταχύτητας κλπ κλπ. Κύριοι ΔΕΝ μας πείθετε. Όταν προσπαθείς να πιάσεις τον μεθυσμένο, αλλά ταυτόχρονα αφήνεις κάποιον άλλον να παρκάρει στην στροφή σε σημείο όπου ακόμα και ένας νηφάλιος θα μπορούσε να καρφωθεί πάνω του, όταν αφήνεις τον κάθε βλάκα να αποτελεί κίνδυνο με την μηχανή του ή το αυτοκίνητο του, την στιγμή μάλιστα που τα περιπολικά σου κινούνται δίπλα του, τότε είναι αστείο να δηλώνεις ότι κάνεις τα πάντα για την προστασία του πολίτη. Είτε μας κοροιδεύετε, είτε πραγματικά έχετε κάποια στελέχη εντελώς ανίκανα, ανεκπαίδευτα και ανεγκέφαλα. Πραγματικά δεν θέλω να απαξιώσω τα πάντα, το έργο της αστυνομίας σε έναν τόπο που ο μέσος πολίτης νομίζει ότι όλα του ανήκουν είναι πράγματι τεράστιο, σχεδόν εξωπραγματικό, αλλά το συγκεκριμένο βράδυ η κατάσταση ήταν αυτή που περιγράφουμε ΑΚΡΙΒΩΣ, δηλαδή τραγική.

Θα μείνουμε απλοί θεατές μπροστά σε αυτή τη θηριωδία;

Διαβάστε αυτό το άρθρο σχετικά με μια γυναικα στο Iran η η οποία καταδικάστηκε σε θάνατο διά λιθοβολισμού επειδή διατηρούσε εξωσυζυγική σχέση. Έχει είδη μαστιγωθεί 99 φορες και πρόκειται να τη σκοτώσουν διά λιθοβολισμού.

Επίσης εδώ είναι μια σελίδα που αναρτήθηκε σχετικά με αυτό το θέμα και καλή τις Ιρανικές αρχές να σταματήσουν αυτού του είδους θανατικές ποινές και πιο συγκεκριμένα να αναθεωρήσουν την κατάσταση τις προαναφερομενης γυναικας.

Ένα χριστιανικό κείμενο από έναν άθεο

Πολύ καλό άρθρο

Ένα χριστιανικό κείμενο από έναν άθεο

Cyprus Eurovision 1991

Μοναδικές αναμνήσεις!χάχα! Κάντε κλικ εδώ να δείτε το video και να κλάσετε στα γέλια!

Εκπομπή για Τροχαία

Χθες άκουσα τυχαία ενα μέρος μιας εκπομπής, η οποία είχε σαν θέμα τα τροχαία δυστυχήματα, την τροχαία κλπ. και μάλιστα καλεσμένος ήταν εκπρόσωπος της αστυνομίας, μπορεί να ήταν και ο αρχηγός, δεν είμαι σίγουρος.

Η εντύπωση που μου δόθηκε από τον εκπρόσωπο ήταν ότι η αστυνομία θα κάνει ότι μπορεί με τους αστυνομικούς που διαθέτει (υπάρχουν ελλείψεις) για να μην θρηνήσουμε άλλα θύματα, αλλά λέει πρέπει και ο κόσμος να προσέχει και να είναι νομοταγείς. Προσωπικά αυτές οι εκκλήσεις με κάνουν να γελώ. Αν για παράδειγμα ο άλλος περνά με κόκκινο, τρέχει ή δεν φορεί κράνος, μια ΕΚΚΛΗΣΗ είναι που θα τον συνετίσει! Δεν λέω, να κάνουν εκκλήσεις αλλά το κυριώτερο είναι να βγουν στους δρόμους και να γράφουν κόσμο.

Εκστρατείες. Όπως κάθε χρόνο, η αστυνομία ανακοίνωσε εκστρατεία για το κράνος κάποιες συγκεκριμένες μέρες. Θέλει λέει να μειώσει τα θύματα τις ημέρες των διακοπών...μάλιστα. Υπάρχει κάτι πιο γελοίο από μια εκστρατεία? Είναι σαν να μας λένε: "Παιδιά, το ξέρουμε ότι ολόχρονα δεν φοράτε κράνος, δεν μας νοιάζει, αλλά τις συγκεκριμένες μέρες από τις τάδε του τάδε μήνα ώρα τάδε μέχρι τις τάδε του τάδε μήνα ώρα τάδε να προσέχετε επειδή θα γράφουμε. Εντάξει?". Το μόνο που έμεινε να μας πουν είναι το που θα στέκονται οι αστυνομικοί που θα γράφουν! Να στήσουμε μια σελίδα στο ίντερνετ κοπέλια να σημειώσουμε τις περιοχές να ξέρουμε? Αστεία πράματα...

Κόντρες. Λέει ο εκπρόσωπος της αστυνομίας, ότι πρέπει να παταχθεί το κακό φαινόμενο (δεν θυμούμε την έκφραση που χρησιμοποίησε ακριβώς) των κοντρών. Πρέπει οπωσδήποτε οι νεαροί να σταματήσουν να βάζουν κόντρες, επειδή είναι επικύνδυνο, παράνομο κλπ κλπ, λες και μιλούσε για ραντεβού νεαρών με καβγάδες και μαχαιρώματα. Και σαν τα προβατάκια, όλοι ο πολίτες (η συντριπτική πλειοψηφία) συνήθως οι μεγαλύτεροι σε ηλικία καταδικάζουν το φαινόμενο, χειροκροτούν την άποψη αυτή και επαναπαύονται ότι αυτοί που βάζουν κόντρες είναι οι αλήτες και ότι πρέπει οπωσδήποτε να σταματήσουν.

Λοιπόν κύριοι εγώ λέω να σοβαρευτείτε! Καταρχήν μόνοι σας τα λέτε μόνοι σας τα ακούτε! Πότε ακούστηκε η άποψη κάποιου νεαρού που βάζει κόντρες? Πότε κύριοι δημοσιογράφοι βγάλατε στα κανάλια κάποιον που αρέσκεται σε αγώνες αυτοκινήτων? Γιατί δεν ακούμε ποτέ την άλλη άποψη? Γιατί όλοι πολεμάτε κάποιους ή κάτι ολοκληρωτικά, αντί να προσπαθήσετε να το κάνετε να λειτουργήσει στα πλαίσια των νόμων? Να σας πω γιατί κατά την γνώμη μου? Επειδή είναι πιο εύκολο. Επειδή ουσιαστικά ΔΕΝ σας ενδιαφέρει η μικρή ομάδα αυτών των νεαρών, επειδή είναι πιο εύκολο να ονομάσετε τον κοντράκια "αλήτη", παρά να τον ονομάσετε φίλο του μηχανοκίνητου σπορ και να του φτιάξετε τις υποδομές που χρειάζεται για να κάνει το χόμπυ του και τέλος επειδή δεν υπάρχει άμεσα χρήμα στην όλη υπόθεση!

Συνεχίζουμε. Οι κόντρες τι είναι? Συναγωνισμός μεταξύ αυτοκινήτων. Είναι μηχανοκίνητο σπορ. Υπάρχουν πάρα πολλές διοργανώσεις στο εξωτερικό που κάνουν αυτό το πράγμα. Από που κι ως που είναι αλητεία? Επειδή γίνεται στους δρόμους? Το δεχόμαστε. Και η εναλλακτική ποιά είναι? Δεν έχουμε πίστες, ούτε καν έστω και ενα κομμάτι ασφάλτου σε ελεγχόμενο περιβάλλον για τον σκοπό αυτό. Και αντί να φτιάξετε τις υποδομές αφού το σπορ αυτό ανθεί στην Κύπρο (και πολύ καλά κάνει, το τέννις γιατί είναι καλύτερο ας πούμε???) προτιμάτε να τους θεωρείται παράνομους και αυτούς και γενικά την όλη δραστηριότητα. Περνάτε έτσι την άποψη στον κόσμο ότι οι κόντρες είναι ολοκληρωτικά καταδικαστέες. Ο κόσμος από την άλλη, σε θέματα που δεν τον αφορούν άμεσα και δεν έχει κάτι να κερδίσει δεν ασκεί κριτική σκέψη, δεν αμφισβητεί, είναι κανονικά βολεμένος, οπότε εύκολα δέχεται την άποψη σας: οι αλήτες οι κοντράκιδες, οι αλήτες οι μηχανόβιοι που σουζάρουν στις λεωφόρους, που κάνουν μπαντιλίκια και άλλες μ@λ@κίες στον δημόσιο δρόμο! Φτιάξτε την πίστα κύριοι, δώστε δηλαδή στους "αλήτες" μια εναλλακτική λύση ώστε να μην βάζουν κόντρες στις λεωφόρους, και ΜΕΤΑ ελάτε να πατάξετε το φαινόμενο των κοντρών στους δημόσιους δρόμους. Μόνο τότε θα έχετε το δίκαιο με το μέρος σας.

οταν οι δημοσιοι δεν ακολουθουν τους νομους??

εχω την εντυπωση οτι καποιος, ο οποιος ειναι υπαλληλος του δημοσιου, θα επρεπε να δινει το παραδειγμα σχετηκα με την νομοθεσια.

τι θελω να πω,δεν μπορει ενας αστυνομικος,σκουπηδιαρης,πυροσβεστης κ.τλ. να ειναι στο αμαξι της δουλειας και να μιλα στο κινητο ενω οδηγα,η να μην φοραει ζωνη.σωστα?εγω δηλαδη πως να ειμαι νομιμος οταν βλεπω τους υπαλληλους της δημοκρατιας να μην ειναι νομιμοι.

τα κλασσηκα με περιπολικα να περνουν με κοκκινο,να μην φοραν ζωνη οι επηβαινοντες,να μην χρισημοποιουν τους δεικτες κατευθυνσης, η ακομα και να κινουνται με ταχυτητες πολυ ποιο μεγαλες του οριου(διευκρινηζω οτι τα περιπολικα που αναφερω,δεν κινουνταν προς οποιδηποτε επιγον συμβαν που προσωπικα δεν υποστιριζω οτι δικαιολογει την επικυνδηνη -πρως τους αλλους- οδηγηση)ολοι τα εχουμε δει και τα εχουμε συζητησει πολλες φορες.

τελευταιο καιρο, τυχανει τις ωρες που παω δουλεια να βλεπω πολλους ταχυδρομους στο δρομο.οι ταχυδρομοι κινουνται με μοτοσυκλετες και ειναι υπαλληλοι του δημοσιου.
καθε μερα 3ς στους 4ρης που βλεπω ειναι διχος κρανος και ευτυχος οχι συχνα τους βλεπω να κινουνται αναποδα σε κεντρικους δρομους.
δηλαδη αμα ειμαι δημοσιος, δικαιουμε να μην τηρω τον Κ.Ο.Κ.??
αν ειναι ετσι, να προσπαθησω να βρω και εγω μια θεση καπου μιας και ο νομος δεν θα με αγκιζει...

Καμιά φορά σκέφτομαι γιατί να ενδιαφέρεται κανείς να υποδείξει σε κάποιον μια λάθος πράξη που κάνει, όταν το κακό που μπορεί γίνει σαν συνέπεια της πράξης αυτής αφορά αποκλειστικά αυτό τον κάποιον και μόνο αυτόν. Ένα παράδειγμα είναι το να μην φορεί κράνος, να μην φορεί μοτοσυκλετιστικό εξοπλισμό, ζώνη ασφαλείας στο αμάξι κ.ο.κ. Δεν είναι το ίδιο με το να περνά κάποιος με κόκκινο, που εκεί του την λες επειδή μπορεί να σκοτώσει κάποιον άλλον. Σκέφτομαι λοιπόν γιατί να ασχολούμαστε. Δικό του κεφάλι είναι, ας το ρισκάρει. Εξάλου, αν του υποδείξεις το λάθος του, αυτό το επιχείρημα θα σου προβάλει σαν άμυνα, όπως ενα παιδάκι που του παίρνουν το παιχνίδι: " Δικό μου το κεφάλι ρε μεγάλε, άσε μας".

Και όμως, δεν αφορά μόνον αυτόν. Αφορά και τα παιδιά του, τους γονείς του, τους φίλους του που θα τον χάσουν από ενα λάθος, από μια βλακεία. Αφορά την κοινωνία που θα χάσει ενα μέλος της, είτε νεκρός είτε σακάτης, με αποτέλεσμα να μην μπορεί να προσφέρει πλέον τίποτε σε αυτήν. Και τέλος αφορά όλους εμάς τους μοτοσυκλετιστές, οι οποίοι πρέπει να αντιμετωπίσουν μια κοινωνία που θεωρεί τον μοτοσυκλετισμό αυτοκτονία, λόγω ακριβώς τέτοιων περιστατικών.

Άρα, αφού μας αφορά όλους, το συμπέρασμα είναι ότι, θα έπρεπε ΚΑΘΕ ΕΝΑΣ ΑΠΟ ΕΜΑΣ, όποτε βλέπει ακράνωτο σε μηχανή να τον σταματά, να τον κατεβάζει και να τον εμποδίζει να καβαλά χωρίς κράνος. Θα έπρεπε να καλούμε την αστυνομία να τον ακινητοποιεί, όπως π.χ. θα κάναμε με έναν μεθυσμένο. Ακόμα καλύτερα, θα έπρεπε η ΑΣΤΥΝΟΜΙΑ να μας δίνει το δικαίωμα να τον ακινητοποιήσουμε, αφού αυτοί οι ίδιοι δεν κάνουν τίποτα εκτός από το να κάνουν τις γελοίες εκστρατείες τους για 1-2 εβδομάδες που τίποτα ουσιαστικό δεν προσφέρουν (εκτός βέβαια από τα χρήματα ;) ).

meleti_afora motosukletistika atuximata

http://www.maids-study.eu/

http://www.acem.eu/PPE/html/GR_eSUM_ppe.pdf

Μοτοσυκλετισμός...

...δεν είναι να κρατώ την μοτόρα μεγάλου κυβισμού-ενισχυμένη-ζωγραφισμένη-μοντιφαρισμένη με κάθε είδους αηδία (που πολλές φορές είμαι σίγουρος ότι θα οδηγούσαν τους σχεδιαστές των μηχανολογικών αυτών αριστουργημάτων στην αυτοκτονία! π.χ. η αντικατάσταση αλουμινένιου ψαλιδιού με σιδερένιο σε μια 600άρα, έλεος ρε παιδιά!) όλο το βράδυ και να γυρίζω μέσα στην πόλη ακράνωτος για να δουν την φάτσα μου, ξανά και ξανά από τα ίδια σημεία της πόλης. Απλά ήθελα να διαχωρίσω εμένα (εμάς τους μοτοσυκλετιστές) με τα παιδιά αυτά.

Και όταν ένας από εμάς λοιπόν αντικρύσει έναν από αυτούς επί το έργω, τα συναισθήματα και τα ερωτήματα που προκείπτουν είναι πολλά:

-Γιατί ρε φίλε δεν φορείς κράνος? Έχεις την εντύπωση ότι εμείς που σε βλέπουμε συγκρατούμε την φάτσα σου? Έχεις την εντύπωση ότι, αν σε δω να περνάς 10 φορές μέσα σε ένα βράδυ από το ίδιο σημείο, την επόμενη μέρα θα θυμάμαι την φάτσα σου? Η μήπως έχεις την εντύπωση ότι θα κτυπήσεις γκόμενα ενώ οδηγάς (θα πεταχτεί η γκόμενα πάνω στην μηχανή και θα σου πει "πάρε με βόλτα όμορφε και κακέ - το κακός από το bad ass που λέμε - μοτορτζιή μου"???). Εγώ σου προτείνω κάτι άλλο άμα θέλεις να ξεχωρίσεις. Αφού δίνεις ενα καρατέλλο χρήματα για την μηχανή σου, πήγαινε πάρε ένα ακριβό-ξεχωριστό κράνος που θα το έχεις μόνο εσύ σε όλη την Κύπρο και φόρα αυτό. Πάλι θα ξεχωρίζεις, θα είσαι ασφαλής, οι πιθανότητες να θυμόμαστε το κράνος απ'ότι την φάτσα σου την επόμενη μέρα είναι πολύ μεγαλύτερες πίστεψε με, ενώ η γκόμενα θα έχει τον χρόνο να σε προσεγγίσει όταν σταματήσεις και το βγάλεις. Αν δεν λογαριάζεις να σταματήσεις, έχε υπόψιν σου ότι με η χωρίς κράνος, οι γκόμενες ΘΑ ΣΕ ΑΓΝΟΗΣΟΥΝ. Ακόμα και να αρέσεις σε κάποια, τι πρόκειται να γίνει? ΤΙΠΟΤΕ.

-Γιατί "της πατάς" σε δρόμο με 100 άτομα να περπατούν, οι μισοί μεθυσμένοι? Γιατί κάνεις σούζες και άλλες μ@λ@κίες σε έναν τέτοιο δρόμο? Για να σε δούμε? Ξέρεις όμως πως φαίνεσαι σε εμάς τους μοτοσυκλετιστές αλλά και σε άλλους περαστικούς? Έχεις ιδέα? Ρώτησες κανέναν? Ακόμα και αν εντυπωσιάσεις με τις ικανότητες σου, αυτοί που θα σου πουν μπράβο είναι 1 στους 10 και αν. Οι υπόλοιποι φίλε μου θα σε βρίσουν επειδή επέλεξες εναν δημόσιο δρόμο γεμάτο κόσμο να κάνεις το σόου σου ρισκάροντας την ζωή των άλλων και θα πούν ότι είσαι ηλίθιος. Ναι, αυτό θα πουν. Αν δεν με πιστεύεις, την επόμενη φορά που θα κάνεις το σόου σου, βάλε έναν φίλο σου ανάμεσα στον κόσμο να ακούσει αντιδράσεις. Προσωπικά καταλαβαίνω γιατί γουστάρεις να κάνεις σούζες, πατήματα, μπατηλίκια κλπ. Και ναι, λέω να συνεχίσεις να τα κάνεις αφού γουστάρεις! ΑΛΛΑ όχι σε δρόμο με κόσμο! Πήγαινε σε ένα άδειο δρόμο με τους φίλους σου, σιγουρέψου ότι δεν περνάν άλλα οχήματα και κάντο. Ακόμα καλύτερα, κάλεσε και κόσμο να σας δει. Κανένα πρόβλημα, φτάνει να είναι σε ΕΛΕΓΧΟΜΕΝΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ και όχι στην μακαρίου ή στον εναέριο! Εδώ φταίει και η πολιτεία που δεν προσφέρει μιαν εναλλακτική λύση: μια πίστα, έναν δρόμο ελεγχόμενο, κάτι τελοσπάντων για να εξασκεί τις ικανότητες της η μοτοσυκλετιστική νεολαία.

- Γιατί ρε φίλε, αφού είσαι λάτρης της μοτοσυκλέτας, δεν έτυχε να σε συναντήσω ποτέ σε κάποια ορεινή διαδρομή, σε κάποιο ταξίδι, κάπου τελοσπάντων εκτός πόλης? Τελικά η χρήση που κάνεις στο όχημα σου ποιά είναι? Να ξέρεις πάντως ότι την κακή εικόνα που προβάλεις στον κόσμο την πληρώνουμε όλοι οι μοτοσυκλετιστές!

Κάτι άλλο που ξέχασα...?

Το αυτοκόλλητο στις διαβάσεις τελικά δεν χρειάζεται!

Διαβάστε το άρθρο

Ο ρατσισμός αφορά όλους μας...

Πολύ καλό άρθρο

Οδήγηση στην Κίνα

ΑΦΑΣΙΑ

http://www.youtube.com/watch_popup?v=QESfEd180rQ

Αναπάντητο ερώτημα

"Αφού οι μοτοσικλέττες μεγάλου κυβισμού έχουν αποδειχθεί ως φονικά όπλα γιατί τα εργοστάσια συχεχίζουν να τις φτιάχνουν;"

Το πιο πάνω ερώτημα δημοσιεύτηκε σε μια online εφημερίδα από κάποιον αναγνώστη. Παρόλο που ο φίλος δεν πρόκειται να δει ποτέ τις απαντήσεις που δίνουμε εδώ, εντούτοις ας το σχολιάσουμε λίγο.

Καταρχήν το πρώτο πράγμα που μου έρχεται στο μυαλό σαν επιχείρημα είναι ότι ένα αντικείμενο μπορεί να έχει καλή και κακή χρήση, κάτι που εξαρτάται από τον άνθρωπο που το χρησιμοποιεί. Για παράδειγμα με ενα μαχαίρι μπορώ να κόψω σαλάτα, μπορώ όμως και να σκοτώσω κάποιον. Δεν θα απαγορεύσοουμε όμως τα μαχαίρια επειδή κάποιος μπορεί να χρησιμοποιήσει ενα για φόνο, ή επειδή ΔΕΝ ΞΕΡΕΙ ΝΑ ΤΟ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΕΙ και μπορεί να κόψει κάποιο δάκτυλο!

Οι μοτοσυκλέτες μεγάλου κυβισμού είναι φονικά όπλα στα χέρια ανεγκέφαλων ή/και ανίκανων οδηγών, οι οποίοι τις περισσότερες φορές κάνουν λανθασμένη χρήση ρισκάροντας όχι μόνο το δικό τους κεφάλι, αλλά δυστυχώς και άλλων που δεν τους φταίνε σε τίποτε. Από την άλλη, οι μοτοσυκλέτες μεγάλου κυβισμού (και γενικότερα οι μοτοσυκλέτες) είναι μέσο απόδρασης, μέσο διασκέδασης, μέσο προβολής, τρόπος ζωής και τόσα άλλα. Ο καθένας επιλέγει την χρήση που θέλει να κάνει.

Τέλος, οι μοτοσυκλέτες μεγάλου κυβισμού χρησιμοποιούνται στον μηχανοκίνητο αθλητισμό. Είναι δηλαδή σπορ (όπως είναι η φόρμουλα 1, το ποδόσφαιρο) με χιλιάδες θαυμαστές και δεκάδες είδη αγώνων. Και παρόλα τα θύματα που έχουμε παγκόσμια λόγω φανατισμού του κόσμου στο ποδόσφαιρο, δεν είδα κανέναν να ζητεί να το απαγορεύσουν.

Όπως καταλαβαίνεις φίλε, ειναι θεμιτό τα εργοστάσια να συνεχίσουν να τις φτιάχνουν, και μάλιστα είναι θεμιτό να ξοδευτούν και περισσότερα χρήματα στο R&D για θέματα ασφαλείας όπως είναι το ABS και το traction control.

Πάμε στα δικά μας. Η αλήθεια είναι ότι στην Κύπρο η άγνοια επί του θέματος είναι τόσο μεγάλη που αντί να βοηθούμε, να συμβουλεύουμε, να διδάσκουμε και να παροτρύνουμε τον οποιονδήποτε που θέλει να αρχίσει να ασχολείται με τον μοτοσυκλετισμό για το πως μπορεί να το κάνει με ασφάλεια, ταμπελώνουμε (όπως με τόσα άλλα θέματα) το όλο θέμα σαν επικίνδυνο και ακατάλληλο για την Κύπρο (επειδή οι οδηγοί δεν έμαθαν να προσέχουν τους μοτοσυκλετιστές) και πρήζουμε όλους τους μοτοσυκλετιστές να "παραιτήσουν τες μοτόρες τσιε εν επικίνδυνες". Είναι πιο λογικό να παρατήσουμε εμείς (και εσείς, που ξέρετε μπορεί αύριο να γίνετε και εσείς μηχανόβιοι) το χόμπυ μας και τον τρόπο ζωής μας παρά να μάθει ο Κυπραίος να προσέχει τους μοτοσυκλετιστές?

Τέλος, να πω ότι αν ο φίλος, και κάθε πολέμιος του μοτοσυκλετισμού, πάει κάποτε μια βόλτα με μια μηχανή, είμαι σίγουρος ότι θα αλλάξει άποψη.

Κύπρος ολέ

Επικίνδυνο υλικό επικολλάται στις διαβάσεις πεζών από τα Δημόσια Έργα

Μπανανόφλουδες για μοτοσικλετιστές

"'Ακρως επικίνδυνο είναι για τους οδηγούς και ειδικότερα για τους μοτοσικλετιστές το κόκκινο μικροσκοπικό χαλίκι που επικολλάται στο οδόστρωμα εκεί όπου υπάρχουν διαβάσεις πεζών σε φώτα τροχαίας.
Το συγκεκριμένο υλικό, το οποίο είναι το ίδιο με αυτό που χρησιμοποιείται στους στίβους γηπέδων και οι αθλητές που το χρησιμοποιούν χρειάζονται ειδικά παπούτσια με καρφιά για να το χρησιμοποιήσουν, τοποθετείται στις διαβάσεις πεζών σε όλα τα φώτα τροχαίας έτσι ώστε να έχει διαφορετικό χρώμα από τον υπόλοιπο δρόμο και να κάνει τους οδηγούς να δίνουν περισσότερη προσοχή αντιλαμβανόμενοι ότι στο συγκεκριμένο σημείο του δρόμου υπάρχει διάβαση πεζών. Ωστόσο τα σκύρα από το υλικό αυτό, ιδιαίτερα τις πρώτες ημέρες μετά την επικόλλησή τους στο οδόστρωμα, σκορπούν στο δρόμο με αποτέλεσμα να καθιστούν το οδόστρωμα ολισθηρό και κατ΄ επέκταση επικίνδυνο για τους οδηγούς αλλά κυρίως για τους μοτοσικλετιστές. Το γεγονός ότι με τη διέλευση οχημάτων από το οδόστρωμα στο οποίο έχει επικολληθεί αυτό το υλικό σκορπά στο δρόμο είναι γνωστό στους λειτουργούς του τμήματος Δημοσίων Έργων, ωστόσο εύλογο είναι το ερώτημα γιατί δεν χρησιμοποιείται άλλο υλικό όπως η μπογιά ή η τοποθέτηση του να γίνεται με κάποιο άλλο τρόπο. Το υλικό αυτό χρησιμοποιείται και στην Αγγλία όμως για καλλωπιστικούς σκοπούς".

Πηγή: http://www.politis-news.com/cgibin/hweb?-A=960424&-V=articles

Πολύ καλό το ότι η συγκεκριμένη εφημερίδα το "έψαξε" λίγο με τους μοτοσυκλετιστές σαν πιο ευαίσθητη ομάδα ανθρώπων που επηρρεάζεται από αυτό το γεγονός. Για να δούμε αν θα κάνουν κάτι οι αρμόδιοι, η αν απλά όταν σκοτωθεί κάποιος θα βγουν στις τηλεοράσεις για να μας πουν ότι η ταχύτητα σκοτώνει.

Πράγματι εν τμήμα αραχαιοτήτων

Σύμφωνα με πληροφορίες εκ των έσω, εκτός από το απαρχαιωμένο μουσείο και πολλά άλλα γνωστά, είναι απαρχαιωμένη και η βιβλιοθήκη του τμήματος.  Δεν υπάρχει σύστημα αρχειοθέτησης (ούτε να φανταστείτε κάτι σε PC), ούτε καν σε καρτέλες...σε αυτή την περίπτωση πάμε πιο πίσω και από την γραφή!  Δηλ. για να βρεις ένα βιβλίο που ψάχνεις πρέπει να ρωτήσεις την μοναδική(!) βιβλιοθηκάριο του τμήματος που θα σου βρει το βιβλίο. Αν αυτή η βιβλιοθηκάριος λείπει ή πάει διακοπές τότε... βάζει λουκέτο στην βιβλιοθήκη και φεύγει!

Ρατσισμός

Είσαι φοιτητής στο εξωτερικό, Ελλάδα, Αγγλία, Ιαπωνία, κτλ. Περπατάς να πας σπίτι σου και σου επιτίθεται ομάδα ανεγκέφαλων και σε ξυλοκοπούν! Πως θα ένοιωθες εσύ?

Αυτοί οι καθυστερημένοι πήγαν τάχα να γιορτάσουν το ψευδοκράτος. 

Μου θυμίζει όταν ήμασταν μικροί και πηγαίναμε διαδηλώσεις με σκοπό να χάσουμε μάθημα(αντί για να διαδηλώσουμε)!

Πρέπει σιγά σιγά να κατανοήσουμε στη Κύπρο ότι οι μετανάστες δεν έχουν καμια διαφορα από εμάς. Θα μπορούσε ο οποιοσδήποτε από εμάς να ήταν μετανάστης σε κάποια άλλη χωρα. Πως θα ήθελε να του συμπεριφερθούν? Αλλα επειδή είχαμε την τύχη να γεννηθούμε στη Κύπρο και όχι Ινδία ή Αφρική...πρέπει να "τοππουζιαζουμε" το κόσμο...Φυσικά αν ήταν ευρωπαίος/αμερικανος ο φοιτητής θα ήταν όλα ok.....

Διαβάστε το link:

http://www.politis-news.com/cgibin/hweb?-A=959251&-V=archivearticles

Γιαγιαδες μπέιπι σίττερς

Ξέρουμε ότι στην Κύπρο είναι κανόνας οι γιαγιάδες να προσέχουν τα μωρά των νεαρών ζευγαριών, για λόγους που μάλλον όλοι μπορούμε να σκεφτούμε: ευκολία, οικονομία, εμπιστοσύνη κλπ.

Εκτός όμως του ότι αυτό δεν είναι πάντα καλό αφού τα μωρά καλομαθαίνουν και δεν μαθαίνουν το "παν μέτρο άριστο" αφού οι γιαγιάδες δεν χαλούν χατήρι, υπάρχουν και πιο κωμικοτραγικές καταστάσεις.

Για παράδειγμα, τι γίνεται όταν η γιαγιά δουλεύει και έχει σαν έξτρα δουλειά να προσέχει το μωρό (60 χρονών γυναίκες με 2 δουλειές) ? Τι γίνεται αν δουλεύει βάρδιες τα βράδυα? Τι γίνεται αν πάσχει από αρρώστιες? Μέχρι τώρα άκουσα για γιαγιάδες μπέιπι σίττερς με εγγεφαλικά επεισόδια στο σιβι τους καθώς και αλσχάιμερ. Και ρωτώ εγώ τωρά: τελικά ποιος προσέχει ποιόν? Μήπως, λέω ΜΗΠΩΣ να τα πέρνατε σε επαγγελματίες?

Καιρός

Έχει κάποιο ιδιαίτερο νόημα να λένε τον καιρό στα δελτία ειδήσεων στην Κύπρο το καλοκαίρι? Η κυρίαρχη λέξη "αίθριος". Ο καιρός σήμερα θα είναι αίθριος, ο καιρός αύριο θα είναι αίθριος, ο καιρός στις 20 Αυγούστου του 2053 θα είναι αίθριος...θα έπρεπε να βγαίνει ανακοίνωση τον Μάι που να λέει: ο καιρός τους επόμενους 3 μήνες θα είναι αίθριος. Στην απίθανη περίπτωση πολύ δυνατών ανέμων, πυκνής συννεφιάς ή βροχοπτώσεων θα σας ειδοποιήσουμε...γειά σας.

Ένταξη της Κυκλοφοριακής Αγωγής στα νέα αναλυτικά προγράμματα των σχολείων

Όπως φαίνεται στην Ελλάδα αποφασίστηκε η ένταξη της κυκλοφοριακής αγωγής στα νέα αναλυτικά προγράμματα από το νηπιαγωγείο μέχρι και το Λύκειο και ξεκινά άμεσα η συστηματική διδασκαλία της κυκλοφοριακής αγωγής στα 800 Δημοτικά με ενιαίο πρόγραμμα, από τον ερχόμενο Σεπτέμβριο, στο πλαίσιο του μαθήματος της Αγωγής Υγείας.

Υπουργός Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων Δημήτρης Ρέππας: «Η κοινωνία μας, που έχει από την κυκλοφορία τραυματίες και θύματα, έχει ευαισθητοποιηθεί και ανταποκρίνεται στις προσπάθειές μας για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας. Αποφασίσαμε σήμερα σε συνεργασία με το Υπουργείο Παιδείας, δια Βίου Μάθησης και Θρησκευμάτων την εισαγωγή του μαθήματος της κυκλοφοριακής αγωγής στα Δημοτικά σχολεία με τη νέα σχολική χρονιά. Η προσπάθειά μας αυτή αποτελεί το πρώτο αλλά καθοριστικό βήμα για να δώσουμε στην κοινωνία τους μαθητές με γνώσεις και εμπειρία στην ασφαλή κυκλοφορία. Παράλληλα σε συνεργασία με την Τοπική αυτοδιοίκηση, θα αξιοποιηθούν και θα λειτουργήσουν τα Πάρκα Κυκλοφοριακής Αγωγής σε όλη τη χώρα, προκειμένου οι μαθητές των σχολείων ύστερα από επισκέψεις τους να αποκτήσουν και πρακτική εκπαίδευση στη ασφαλή κυκλοφορία. Είναι βέβαιο ότι η θεωρητική και πρακτική προετοιμασία και γνώση των μαθητών για στην ασφαλή κυκλοφορία, αποτελεί το πρώτο αλλά καθοριστικό βήμα που θα αποδώσει σημαντικούς καρπούς για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας στη χώρα μας».

Πηγή: http://www.ana-mpa.gr/anaweb/user/showprel?service=3&maindoc=8883698

Πολύ καλή κίνηση, μπράβο τους. Η Ελλάδα δυστυχώς έχει μεγάλη παράδοση στα θανατηφόρα τροχαία, οπότε η κίνηση αυτή είναι πολύ σημαντική.

Μήπως θα πρέπει να γίνει και κάτι παρόμοιο στην Κύπρο? Καθημερινά βλέπουμε ανήλικους με μηχανές και αυτοκίνητα (χωρίς δίπλωμα εννοείται), συχνά να οδηγούν επικίνδυνα, χωρίς ζώνες και κράνη, ακόμα και χωρίς φώτα. Μα τι λέω για τα παιδιά, ακόμα και εμείς οι μεγαλύτεροι που υποτίθεται ξέρουμε 2-3 πράγματα παραπάνω δεν έχουμε καταλάβει ότι είναι σημαντικό να μην περνάμε με κόκκινο, να φορούμε ζώνες και κράνη, να μην τρέχουμε σε κατοικημένες περιοχές και τόσα άλλα. Τουλάχιστον ας αναλάβει η πολιτεία να μάθει κυκλοφοριακή αγωγή στις επόμενες γενιές από μικρές ηλικίες, αφού απ'ότι φαίνεται γονείς και αστυνομία δεν ασχολούνται ιδιαίτερα (άκουσα ότι η αστυνομία κάνει κάποιες κινήσεις για ενημέρωση στα σχολεία, ΑΛΛΑ στους δρόμους είναι άφαντη!).

Κάπνισμα

Στην μπυραρία ***** στην Λευκωσία υπάρχει μια ταμπέλα στην έξοδο προς την πίσω αυλή στην οποία γράφει "strictly smockers area" (ή κάτι παρόμοιο). Βέβαια μιλά για το ότι στην πίσω αυλή επιτρέπεται μόνο σε καπνιστές να κάθονται. Την μέρα που έτυχε να το δω ρώτησα αν το βάλανε για πλάκα για να μου που ότι μιλούν σοβαρά!!!

Πιστεύω μόνο στην Κύπρο θα μπορούσε να συμβεί αυτό! Να καταπιέζονται-περιορίζονται δηλαδή οι μη καπνιστές προς όφελος των καπνιστών.

Ήθελα να ήξερα αν αυτό είναι νόμιμο!

Μαύρη επέτειος για όλους

Την δευτέρα, την προηγούμενη της "μαύρης" επετείου της εισβολής, ήμουν ποτζί στα κατεχόμενα για ένα δικοινοτικό πρόγραμμα διδασκαλίας τέχνης που λαμβάνω μέρος.  Την ώρα που εκάμαμεν διάλειμμα για να φάμεν την πίτσα μας που μας εκεράσαν οι Τουρκοκύπριοι που μας εφιλοξενούσαν, ένας από εμάς, κύριος γύρω στα 50-55, ερώτησε στα αγγλικά:  αύριο εννα πάτε να στην "γιορτή";
οι Τουρκοκύπριοι που ήταν μαζί μας επαραξενευτήκαν που την ερώτηση τζια μάλλον κάπως επροσβληθήκαν.
"εμείς εν γιορτάζουμε, εν ΤΖΙΝΟΙ που γιορτάζουν",..."ένεν σωστό που κάποιον που θέλει επανένωση του νησιού να γιορτάζει..."
Μέτα ο Τουρκοκύπριος δάσκαλος είπε μου ακόμα ότι τούτα κάμνουν τα οι Τούρκοι για να ενισχύσουν το αίσθημα του εθνικισμού και να φανατίσουν τον κόσμο.
Εγώ πρώτη φορά ένιωσα πραγματικά τελικά το πως ζούσιν τούτοι οι άνθρωποι, με τη συνεχή πίεση των Τούρκων που πάνω τους!
Έτσι τζια για να έσιετε μιαν εικόνα που το πρόγραμμα, οι Τουρκοκύπριοι εν γύρω στα 10 άτομα, ενώ οι Ελληνοκύπριοι είμαστε μόνο 5.
Τα σχόλια δικά σας.

Παλιά Λευκωσία

Πριν μια βδομάδα περπατούσαμε στην παλιά Λευκωσία στην Φανερωμένης, όταν κάποια στιγμή περνά από μπροστά μας με "μεγάλη ταχύτητα" (την ταχύτητα ενος ανθρώπου που τρέχει περίπου) ενα παιδάκι με ένα μοτοποδήλατο (ουσιαστικά ήταν ποδήλατο με ηλεκτροκινιτήρα). Δίπλα μου περπατούσαν 2 κύριοι κοντά στα 50 οι οποίοι ανταλλάζουν τα εξής λόγια:

-Πεε τούτοι οι μετανάστες, εννα μας σκοτώσουν, εν επικίνδυνοι.

-Ναι ναι, εγέμωσε ο τόπος! Νεκατσιάς να περπατήσεις πλέον!

Άσχετο, το παιδάκι φαινόταν Κύπριος.

Γύρισα ασυναίσθητα και τους κοίταξα με απορία, αλλά αυτοί "΄έπαιξαν πελλό" και συνέχισαν. Ότι να ναι? ΜΑ ΟΤΙ ΝΑ ΝΑΙ?

Ξενοφοβία και κυπριοφοβία

Νίκος Κληρίδης

"...

Και δεν χρειάζεται να ψάξει κανείς μακριά για να διαπιστώσει του λόγου το αληθές. Αρκεί ένας απλός περίπατος στην παλιά Λευκωσία και στο «ιστορικό κέντρο» της πρωτεύουσας για να εκπλαγεί και συγχρόνως να διερωτηθεί αν βρίσκεται σε λάθος πρωτεύουσα ή σε λάθος χώρα. Η παλιά Λευκωσία έχει σήμερα μετατραπεί σε μια πόλη η οποία καμία σχέση δεν έχει με την ιστορική πρωτεύουσα της Κύπρου. Οι δρόμοι ακάθαρτοι, ελεεινοί, τα μαγαζιά στην οδό Τρικούπη να προβάλλουν ακαλαίσθητες και φτηνές πραμάτειες με έντονα ασιατικά γράμματα και η πλειοψηφία των κατοίκων της να είναι Ασιάτες. Η αρχαία Λήδρα και πάλαι ποτέ λαμπρή πρωτεύουσα των Λατίνων, Καλλινηκεσία ή Νικοσία, και η αγαπημένη Λευκωσία των παιδικών μας χρόνων κατάντησε σήμερα μια απρόσωπη, ακαλαίσθητη και ακάθαρτη ασιατική πόλη, έρμαιο του κάθε λογής παράνομου δήθεν πολιτικού μετανάστη. Αυτή είναι μήπως η ιστορική συνέχεια που αξίζει στην πρωτεύουσα της Κύπρου, και που εμείς θα παραδώσουμε στα παιδιά και στα εγγόνια μας;

..."

Πηγή: http://www.mahallas.com/2010/07/racism-and-xenophobia-by-party-members.html

Διαβάστε το και ας γράψει ο καθένας απόψεις...

Γρονθοκοπάνε τα ΚΤΜέμια!

Σκεφτείτε το ύφος σας την στιγμή που τρώτε εναν γαουρόπουνιο (γροθιά), ας πούμε στο δεξιό μέρος της κάτω γνάθου. Το κεφάλι σας γύρνει προς τα αριστερά, η μασέλα σας στραβώνει επίσεις προς τα αριστερά, το δεξί μάτι κλείνει, το αριστερό προσπαθεί να δει ανάμεσα στα δάκρυα ενώ τα σάλια τρέχουν ποτάμι...κάπως έτσι ήταν το ύφος του τυπάκου που είδα σήμερα πάνω στο ktm χωρίς κράνος να πηγαίνει με καμιά ογδοντάρα km/h. Και ήταν έτσι κάμποση ώρα, πάνω από 10 λεπτά. Κατά τα άλλα δεν βάζουν κράνος για να μην χαλάσει το μαλλί...

1 2 testing, 1 2

Αυτό το ιστολόγιο δημιουργήθηκε για να γράφουμε ττοπουζοκαταστάσεις που μας συμβαίνουν τριγύρω...ότι γουστάρετε γράφετε